admin on maggio 19th, 2010

L’S-Max ha sempre fatto classe a sé rispetto alle concorrenti di stampo più familiare. L’ultima versione, che presenta novità nei materiali, nella console e nelle finiture, conferma con orgoglio questa diversità. Saliti a bordo si notano subito alcune caratteristiche rare in questa categoria di auto: l’alta posizione di guida, ma meno di altre monovolume, il [...]

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admin on maggio 17th, 2010

Ci sono lavori e riparazioni che devono essere eseguiti esclusivamente da un meccanico professionista.
Sono le riparazioni importanti sul motore, sulle sospensioni, sull’impianto frenante, sulla struttura portante della carrozzeria. Solo un professionista può garantire la corretta esecuzione di questo genere di interventi: l’auto è un mezzo utilissimo e indispensabile, ma è pur sempre uno strumento da [...]

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admin on maggio 14th, 2010

La viscosità dell’olio da utilizzare e il numero di chilometri da tenere come riferimento per il cambio dell’olio sono informazioni specifiche per singolo autoveicolo e come tali vanno evinte dal libretto di circolazione. A seconda del tipo di motore: sia esso diesel, benzina, turbo o meno, esistono infatti diverse tipologie di olio.
Oltre al cambio dell’olio, [...]

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admin on maggio 13th, 2010

Sempre più spesso acquistando un’auto è necessario pagare il colore a parte. Anche acquistando una normale utilitaria capita di dover pagare non solo la vernice metallizzata, ma pure una normale tinta pastello. Questo fa pensare ad un espediente delle varie Case automobilistiche per poter proporre i modelli base a prezzi più bassi possibile non essendoci, [...]

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admin on maggio 12th, 2010

Nasce a metà degli anni 50 e subito ottiene un enorme successo in europa, la ormai mitica 2 cavalli è una vettura essenziale realizzata e destinata per la piccola borghesia francese, già nei primi anni trenta. Nella metà degli anni 60 la 2cv subisce poi un ammodernamento nel design e prende il nome di Dyane. [...]

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