Nuova Renault Clio quarta generazione
La Clio è stata rinnovata nella carrozzeria e dotata di motori più potenti
Impegnata su tutti i fronti con una gamma di modelli sempre più ampia e con un programma che prevede la messa in produzione di vetture elettriche e ibride, la Renault ha trovato anche il tempo di rinnovare la Clio, un modello nato nella primavera del 1990 in sostituzione della Renault 5, cui ha fatto seguito la seconda generazione nell’estate del 2005 (eletta vettura dell’anno nel 2006) e la terza nel 2007. Ora, con la quarta generazione, la Clio è stata sottoposta a un ammodernamento accompagnato dall’adozione di motori più potenti e maggiormente compatibili con l’ambiente. Nella nuova Clio, che si inserisce in un segmento di mercato composto da famiglie giovani con figli, gli interventi effettuati dalla Renault riguardano innanzitutto la carrozzeria. Le modifiche, che la rendono più sportiva, sembrano influenzate dallo stile delle “sorelle maggiori” Megane e Scenic. Si notano subito la stretta calandra ricavata sopra la targa e l’ampia presa d’aria inferiore, su cui è stato comformato lo scudo paracolpi che ha all’estremità i fari antinebbia, mentre i nuovi fari inseriti nelle nervature del cofano, caratterizzati da una grinta più accentuata, scompaginano un po’ la pulizia dell’intero frontale. Posteriormente, per scoprire le novità, occorre un occhio allenato, essendo rappresentate solo dalle luci ridisegnate e dallo spostamento dei faretti antinebbia e delle luci di retromarcia negli angoli inferiori, che, però, con questa dislocazione, diventano molto sensibili agli eventuali urti nelle manovre di parcheggio. Fermo restando la luminosità e la grande visibilità dell’abitacolo, prerogativa numero uno anche delle precedenti versioni della Clio, la quarta generazione della berlina Renault, si fa notare per alcuni interventi che hanno ulteriormente migliorato da un lato la vivibilità, come nel caso del tetto in vetro apribile elettricamente di 1,29 metri di lunghezza e 0,86 m di larghezza, e dall’altro la qualità dei materiali, grazie all’impiego di plastiche morbide, rivestimenti chiari, accoppiamenti fra tessuti diversi pressoché perfetti. Gli allestimenti sono quattro: Comfort, Dynamique, Luxe, Renault Sport. La dotazione di sicurezza è di grande livello: ci sono sei airbag e l’ESP è di serie. Vediamo, ora, nel dettaglio le caratteristiche tecniche della Clio 1.5 DCI 85 cv che tra i quattro della gamma Clio è quella con il migliore rapporto qualità – prezzo:
- Motore: diesel a iniezione diretta common rail, 4 cilindri, 8 valvole di 1.461 cc, potenza 85 cv a 4000 giri/minuto, Euro 4, cambio manuale a cinque marce.
- Dimensioni: lunghezza 4,4 metri, larghezza 1,83 m, altezza 1,85 m.
- Peso: 1.175 Kg.
- Bagagliaio: da 288 a 1038 litri.
- Freni: a disco anteriori ventilati e posteriori pieni.
- Prestazioni: velocità massima 174 km/h.
- Consumi: ciclo urbano 5,7 litri per 100 km, ciclo extraurbano 4,3 litri per 100 km, ciclo misto 4,7 litri per 100 km.
- Prezzi: Clio 1.5 dCi 85 cv allestimento Luxe 17.250 euro.
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