Hyundai e Kia offrono assistenza ai clienti per 5 e 7 anni
Prezzi corti e maxi garanzia, i segreti dell’onda coreana
C’era una volta l’auto coreana, piccola, spartana, con uno stile ed un arredamento dell’abitacolo (tessuti, colori e plastiche) lontano anni luce dai gusti degli automobilisti del vecchio continente. Ha messo piede sui nostri mercati 15 anni fa faticosamente, ma si è fatta strada un po’ alla volta sorretta da un attributo importante: il prezzo basso, alla portata di molte tasche quando ancora nessuno immaginava l’avvento del low cost. A raccontare oggi questa favola si corre il rischio di non essere creduti perchè nel frattempo l’industria automobilistica coreana si è trasformata mettendo in commercio modelli che hanno poco da invidiare a quelli della concorrenza. Così facendo il gruppo più rappresentativo di quel paese, Hyundai-Kia, si è portato ad un soffio dai rivali giapponesi di Toyota sul mercato più competitivo del mondo quello Usa, arrivando poi a superarli in Europa e in Cina nel secondo semestre 2010. l’anno successivo l’export del gruppo coreano ha superato i 5 milioni di unità con percentuali di incremento a due cifre, nonostante la crisi dei mercati europei. Alla base di questa rivoluzione stanno alcune scelte fondamentali fatte dai vertici di Hyundai-Kia e cioè:
- disegnare e fabbricare i modelli direttamente nei paesi nei quali li si vuole poi vendere,
- assecondare i gusti in fatto di linea e di qualità dei materiali, della clientela europea,
- garantire il massimo dell’affidabilità del prodotto puntando su garanzie post vendita di 5 e 7 anni,
- man tenere listini competitivi con un’attenzione particolare al rapporto tra qualità e prezzo.
Il risultato di questa strategia è sotto gli occhi di tutti: Kia Sorento è un modello di straordinario successo; Hyundai ix35 ha reinventato lo stile dei Suv con linee di auto sportiva; le piccole i10 ed i20 sempre di Hyundai non hanno fatto rimpiangere la vecchia Atos, mentre l’inedita i40 ha inaugurato il nuovo design Hyundai; Kia ha fatto centro tra le city car con la Picanto ed ha rinnovato di recente la Rio vestendola con linee eleganti così come elegante è lo stile del Suv Sportage. Per non parlare dello Veloster di Hyundai che ha rivoluzionato ilo concetto di coupè con la porta asimmetrica dietro. E non vanno dimenticati gli exploit di Santa Fe, uno dei modelli che ha contribuito all’espansione di Hyundai sui mercati di tutto il mondo. Gli sforzi di innovazione, ricerca della qualità e soprattutto dell’affidabilità di Hyundai-Kia sono stati premiati: un’indagine realizzata da un istituto Usa infatti ha indicato 9 modelli di auto coreane al tocco della sicurezza eguagliando il risultato ottenuto, nella medesima indagine, dal gruppo Volkswagen.
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